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Controlador de motor de vehículo comercial
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Controlador de motor de vehículo comercial

Características técnicas del controlador del motor:

(1) Utilice el algoritmo de modulación SVPWM para mejorar la relación de eficiencia energética del sistema de energía;

(2) configurar el módulo de comunicación CAN de alta eficiencia para controlar el funcionamiento normal del sistema;

(3) tienen un sistema de control de temperatura líquida y un excelente rendimiento impermeable y a prueba de humedad para extender el tiempo de uso del producto y el vehículo;

(4) adoptar el modo de control vectorial de par para realizar la recuperación y utilización de energía;

(5) tienen función de protección perfecta para garantizar el funcionamiento seguro del vehículo.

Especificación del controlador de motor del vehículo comercial

Nombre del productoControlador de motor de accionamiento principal
Tipos de motor aplicablesMotor síncrono de imán permanente y motor asíncrono trifásico
Modelos aplicablesVehículo logístico y autobús de tamaño mediano
Modelo del productoV6-H-4D110GV6-H-2D60G
Tensión de entrada nominalDC 540VDC 336V
Potencia nominal110kW60kW
Rangos de tensión de entrada350 DC-750V200 DC-500V
Corriente de salida nominal210A
Corriente máxima de salida350A
Rangos de frecuencia de salida0 ~ 800Hz
A prueba de aguaIP67
Modo de disipación de calorRefrigeración por agua
Dimensión410*314*118mm, 336*314*118mm
Peso neto9,5 kg, 8,5 kg


Características del controlador de motor de vehículos comerciales

Controlador de motor automotriz características:

(1) Alto rendimiento: el controlador tiene una alta capacidad de sobrecarga a bajas velocidades (generalmente más del doble de la corriente nominal) y una amplia capacidad de máquina magnética constante débil a altas velocidades.

(2) Alto par: Cuando el par de arranque es grande, se requiere que el controlador emita una corriente mayor a baja velocidad.

(3) Gran velocidad: en el rango de velocidad más alto, el sistema de accionamiento necesita un área de potencia constante más grande, por lo tanto, el controlador debe tener una capacidad magnética fuerte y débil.

(4) Alta eficiencia: La energía de los vehículos de nueva energía son valiosos, y la eficiencia del sistema de accionamiento afecta directamente a la gama, por lo que se requiere la alta eficiencia del sistema de accionamiento para minimizar la pérdida del sistema de accionamiento.

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